Dans
le temps, l'espace correspondant à l'actuel
département, était une région
maraîchère, dans laquelle on trouvait
également de la vigne.
Avec
l'ère industrielle, de nombreuses usines
se localisèrent dans ces lieux, proches
de Paris.
Le
département de la Seine-St-Denis a été
créé en 1969, pour tenir compte
de son développement, conséutif
aux cités dortoirs qui y furent construites
( Sarcelles, Stains, Villetaneuse, Bobigny...).
La
raison de sa création tient également
à une une volonté politique du pouvoir
gauliste de l'époque, de contrecarrer le
pouvoir politique des communistes sur les banlieues
parisiennes, en les morcelant.
Le
département a été créé
sur une partie du territoire de l'ancien département
de la Seine. La préfecture du département
se trouve à Bobigny
, les sous-préfectures à Le
Raincy et Saint-Denis.
Le
département comptait 1 515 983 habitants,
en 2009, ce qui en faisait le 4e département
français, pour sa population. Il en compte
à présent près de 1 650 000.
Les
grands lieux touristiques du département
sont le marché aux puces
de St-Ouen, qui représente la plus
importante concentration d'antiquaires et de brocanteurs
du monde ; la basilique
cathédrale Saint-Denis, nécropole
des rois de France, avec ses 70 gisants et tombeaux
sculptés, et ses magnifiques vitraux allant des
XIIe au XIXe siècles ; et enfin le Stade
de France, qui se trouve à Plaine Saint-Denis,
un des plus grand stades construits en France,
avec ses 81 338 places, inauguré en 1998,
dans lequel on peut non seulement pratiquer des
sports, mais aussi organiser des concerts.
Il
faut également citer l'aéroport
du Bourget, qui fut à l'origine un aéroport
militaire, puis le premier aéroport civil
de Paris.
Depuis
1951 s'y déroule le Salon international
de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget,
tous les deux ans. Détrôné
en 1974 par l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle
pour le trafic grand public, Le Bourget reste
toutefois le premier aérodrome d'affaire
d'Europe.
Le
bourget vers 1928 - L'aérodrome a été
ouvert en 1919. Il a été le premier
aéroport civil de Paris. C'est là qu'attérit
Charles Lindbergh, au terme de sa traversée de l'Atlantique
à bord du Spirit of Saint Louis, le 21 mai 1927. Situées
à cheval sur les territoires de la Seine-St-Denis
et du Val d'Oise.
La
photo montre l'aéroport du Bourget en 1937.
En 1952, Air-France quitte Le Bourget, c'est le début
du déclin du Bourget au profit d'Orly. Dans
les années 1970, Le Bourget perd son rôle
d'aéroport civil. De nos jours, le Bourget
est le 1er aéroport européen dans le domaine de l’aviation
d’affaires. On y organise des meetings aériens,
il abrite la collection du Musée de l'air et de l'espyace.
Depuis 2011, la société eurocoptère,
constructeur d'hélicoptères, s'y est
installée.
Le
Bourget : Les 100 ans d'un aéroport mythique (Vidéo
en français 10')
Avertissement
Les peintures présentées
sont la propriété de leurs ayant-droits.
Il est nécessaire d'obtenir leur autorisation
pour toute utilisation commerciale.
D'autre part, une reproduction ne rend jamais
parfaitement la qualité et la réalité
d'un tableau. Les présentations qui vous sont
faites ici ont aussi pour but de vous donner l'envie
d'aller les voir dans les musées, les galeries
d'art, dans l'atelier des peintres, et/ou leur site
Internet !
Warning!
The paintings are under copyright for commercial use.
